景区承载力过剩怎么办，景区承载力过剩是人多还是人少

本文目录一览

1，景区承载力过剩是人多还是人少
2，景区最大承载量该如何核定
3，澳门十五年的变迁作文
4，旅游策划的创新方式
5，娱乐节目带给旅游业哪些效应
6，临沂住房过剩吗
7，论问旅游环境承载力四维空间

1，景区承载力过剩是人多还是人少

景区承载力过剩，是人少

可以通过计算容积率得出答案的啊。

景区承载力过剩是人多还是人少

2，景区最大承载量该如何核定

停车场车辆站位达到百分之80.饭馆餐位，休息房屋应急避险一平方一人，看能进多少人。这就估算出来了。

没见过这个导则。个人认为：我国非常有必要制定该项导则，国人比较喜欢一窝蜂去跟着别人凑热闹，而忽视一窝蜂带来的安全隐患，例如：踩踏、高坠……等等，节假期人员在某环境中过多，容易发生安全事故。同时，作为公共服务部门不能一味认逢节带来的高收益，而置无能力处理突发事件带来的恶劣影响于不顾。所以，不仅仅在景区有必要制定最大承载量大规定，其他容易发生人员密集的场所均有必要施行最大承载量控制措施，最大限度地保证出行人员、车辆等安全。

景区最大承载量该如何核定

3，澳门十五年的变迁作文

出这种作文题目的学校，应该是作育“英才”的母校了。既然大家都是校友，小璟给您几个方向；好的方面：①社会秩序变好②市民收入提高③生活质素变好④社会福利改善⑤公共基础设施逐步完善坏的方向：①社会过度发展，但以衍生与容易忽略了身边的基本问题，如房屋、交通、低收入保障等。②一座座高楼大厦拔地而起，对历史城区的保育又是否足够？③赌博业的单一强大发展，导致澳门多元发展受阻，各学科的人才是否有机会在澳门发展？④游客过多，旅游景点的承载力问题逐步浮现，越来越多不满的声音出现。一般来说书写此类文章说好的就可以了，但是可以提出一点点值得大家思考的缺点，会显得更有深度一点，如果能配合个人的成长历程，作为文章的主线，也能增加读者对文章的融入，加油吧：）

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4，旅游策划的创新方式

对于旅游策划中创新方式出现，主要是结合当前新媒体和新组织方式。创新的具体方式：利用网络媒体，通过政府和新闻网站发布新闻公告，结合户外专业网站或团体来策划组织的新形式。这种方式的好处有宣传成本很低，活动投资少，社会影响大，产生很好的社会效益和经济效益。这对提高旅游的知名度，推动旅游业健康快速成长，加快地区的经济的发展，有着非常重要的作用和贡献。旅游策划项目中应当注意的若干问题养殖仍将是当地居民的主要收入来源，但是养殖、捕捞在一定程度上影响了近海、海滩环境与美观，养殖已成为旅游发展必须面对的一大问题，如何处理两者关系，找出两全其美的办法成为目前发展旅游的关键。为此，需要进行功能区划，使旅游业与养殖业协调发展，相得益彰。其次是处理可进入性与保持相对封闭的矛盾，海岛与大陆相对的隔离成为其一大吸引力，然而交通的单一与气候的限制又在一定程度上把部分游客挡在岛外，但是进出的便利大幅度提高，又有可能弱化海岛的神秘性及私密性，极难留住游客，旅游策划专家建议在大岛建直升机场，增加可进入性，但不主张大量建桥，有可能破坏小岛相对的私密性。资源开发与保护问题，海滩、海岛资源切忌低层次开发，应考虑社会经济与市场空间，有所开发，有所储备;注重保护海岛风貌，防止大体量建设，如建筑要有一定的高度限制，设计步行道，阻止“硬化”造成的环境退化等等，对市场宏观调控，有指导性的对客源导流，如促销那些具有过剩承载力的地区，而不是已经达到或超过承载力的地区，让饱和的景区有缓解机会等，效益与公平的关系中，旅游策划项目开发把当地百姓融到旅游开发中，使其成为旅游发展的参与者、受益者，做到和谐发展。

营销策划的方法有哪些？郭汉尧营销策划实务培训支招：郭汉尧营销管理论坛最具价值的经销商培训专家郭汉尧老师指出：营销策划的方法有哪些？ 1. 程序法：按照一定的程序进行营销策划，这是市场营销策划及其他任何策划的重要方法。按照程序法的要求，企业在进行市场营销策划时一般经过七个阶段：确定策划目的、收集和分析策划信息、创意构思与提炼、制定策划方案、方案评估与论证、实施和控制策划方案、测评策划效果。 2. 模型法：在市场营销策划中，有时也可以利用现有的模型进行策划。因为模型本身已经经过检验、判断和逻辑分析，并通过实践证明在某些情况下是成功的，利用模型进行策划更为简便。因此模型法是企业市场营销策划的重要工具。在市场营销策划中，常用的模型有预测模型、新产品开发模型、定价模型、物流决策模型、广告决策模型、推销员管理模型、促销组合决策模型以及购买者行为研究模型等。 3. 案例法：案例法是指根据过去的成功案例，吸取其经验进行策划的一种方法。在市场营销策划过程中，有些情况和决策与过去发生的问题极为相似，甚至可以说是过去问题的复制或者再现，在这种情况下，可以利用过去案例的操作方法，这如同法律上的判例一样，同时，也可以作为研究新问题的依据。案例法的好处是可以节省决策成本，提高决策效率、，增强决策的可行程度。在实际中，利用案例法进行市场营销策划已被许多企业所采用。

5，娱乐节目带给旅游业哪些效应

主要有积极影响和消极影响（一）积极影响　　1.目的地景区的修复和重建　　由于综艺节目拍摄的需要也为了吸引更多的旅游者，当地政府势必会对目的地的一些景观进行及时的修复和重建。拿沙坡头景区为例，自从《爸爸去哪儿》在宁夏沙坡头地区拍摄之后，宁夏政府为了吸引更多的旅游者，为了更好的促进宁夏地区经济发展需要，当地政府加大对沙坡头景区的投入力度，完善了整体的旅游基础设施建设并提高了旅游服务整体能力。2014年7月11日，宁夏沙坡头旅游经济开发试验区启动仪式在市行政中心举行，这标志着宁夏市旅游优先发展战略取得实质性进展，更标志着宁夏市旅游业进入大众化产业化时代，即大旅游时代和泛旅游时代。　　2.游客数量增多，景区收入提高　　在观看综艺节目的时候，人们往往会被综艺节目中旅游目的地的秀美景象及当地传统的文化习俗所吸引，对旅游目的地产生强烈的出行愿望，由于综艺节目对旅游者的出行具有一定的刺激作用，全国各地的旅游者便会慕名而来这势必会增加旅游景区的收入。　　3.促进周边产业发展，减少失业率　　众所周知吃、住、行、游、购、娱是旅游业包含的六大要素，据不完全统计，旅游业每增加一个人就业岗位便会至少增加6个其他岗位的人就业，由此可见旅游业对其产它产业的带动作用之大，这势必会减少失业率增加就业率。综艺节目对当地旅游业发展有一定的促进作用，随着旅游业的发展旅游者的增多，这势必会带动周边餐饮业、交通运输业的发展，乃至许多当地居民卖起了当地的特色小吃及纪念品，俨然自己当起了老板。由此可见综艺节目对旅游目的地周边产业的发展具有一定的促进作用。　　4.有助于树立旅游目的地的形象　　在观看旅游综艺节目时，观众会被节目中的场景所吸引，有时更会将自己置身其中，这些综艺节目包含了许多旅游目的地的最新信息，改变了以前旅游目的地的旧形象，为旅游目的地重塑了一个新形象。　　（二）消极影响　　综艺节目提高了拍摄地知名度并带动当地旅游业发展的同时也给旅游目的地带来了一些消极的影响，主要表现在以下方面。　　1.景区承载力有限　　现在的景区无论是人造的主题公园还是依托自然景观而发展起来景区都有其最大承载量。由于影视作品的宣传力度之大，给景区带来大量旅游者的同时，也给景区带来了超负荷的工作量，这样定会导致游客游览阻塞，游览不尽兴，而更多的是给景区的维护工作带来了更大的负担。　　2.旅游从业者素质较低　　综艺节目播出之后，景区在短时间内会接待许多旅游者，由于景区准备时间不足没有过多的旅游从业者，从而临时雇用许多没有从业资格的旅游工作人员，这样便会导致游客在旅游过程中没有更好的体验，会对目的地的形象产生一定的消极影响。　　3.对目的地环境的破坏　　综艺节目再给景区带来超额收入的同时，给景区带来最多的便是游客对旅游目的地环境的破坏，每逢节假日之后各地景区垃圾成山，景区硬件设施遭到游人破坏，景区建筑物上留有各种文字等等，这都给景区的环境带来了一定的破坏。每当假期来临之际各地井喷现象便会陆续出现，旅游目的地经常会接到各种关于景区环境的投诉，显然这对景区本身和旅游者都是不利的。　　4.旅游目的地物价提高　　现在市面上凡是明星们住过或去过的地方定会有许多粉丝去寻觅明星的足迹这便是明星效应，这样便导致许多商家从中牟利。综艺节目拍摄地也不例外，借助明星效应当地物价水涨船高，某某明星住过的地方，某某明星吃过的小吃等等，给当地人带来收入的同时也使得当地的物价提高，影响了当地人民的正常生活。

一、旅游业的积极影响 1、增加外汇收入，平衡国际收支。国际收支(balance of payments)，是指一个国家在一定时期内（通常为一年）同其他国家发生经济往来的全部收入和支出。旅游创汇与传统商品相比，具有如下优势。（1）无形贸易。提供的是服务产品，不必付出很多的物质产品，不需要消耗很多能源即可以创汇。（2）就地创汇。不受对方国家或地区贸易保护的限制。（3）创汇便利。旅游产品不必包装、保险和储运，也不必长期等待对方付款和办理繁杂的进出口手续。（4）现汇收入。（5）汇率高，成本低。 2、有助于货币回笼。回笼货币的途径有：财政回笼，即通过征税回笼；信用回笼，即吸收存款、收回贷款、发放国债等方式；商务回笼，即销售商品回笼货币；服务回笼，即服务收费回笼货币。由于旅游消费是一种较高水平的综合性消费，比日常消费能更快地回笼货币，从而减轻由于人们手头货币过多对市场造成的压力，促进市场稳定和繁荣。 3、增加目的地经济收入。 4、带动相关行业的发展。包括建筑工程及相关行业、航空运输业、轻工业、商业、工艺美术和农副业的发展。 5、增加政府税收。 6、平衡地区经济发展，缩小地区差别。旅游业的发展，会带来国内财产的移动和再分配，收入高的地区的居民通过旅游把钱流向收入低的地区。 7、增加就业机会。二、消极方面的影响 1、有可能引起物价上涨。 2、有可能影响产业结构发生不利变化。 3、过重依赖旅游业会影响国民经济的稳定。这主要是因为：（1）作为现代旅游活动主要组成部分的消遣度假旅游有很大的季节性。（2）旅游需求在很大程度上取决于客源地居民的收入水平、闲暇时间和有关旅游度假的流行时尚，而这些都是旅游接待国或地区所不能控制的。（3）从供给一方来看，旅游需求还会受到接待地区各种政治、经济、社会乃至某些自然因素的影响。

6，临沂住房过剩吗

临沂人口那么多，过剩的说法有些夸张

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 width=640 align=center> <tbody> <tr> <td height=50>山东七举措推进新型城镇化进程</td></tr> <tr> <td height=25 align=middle>中华人民共和国住房和城乡建设部　<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.mohurd.gov.cn" target="_blank">www.mohurd.gov.cn</a> 2009年11月30日　</td></tr> <tr> <td height=30> <p>　　近日出台《关于大力推进新型城镇化的意见》，提出2012年全省城镇化水平达到50%以上</p> <p>　　为大力推进新型城镇化进程，加快经济文化强省建设，日前，山东省委、省政府出台《关于大力推进新型城镇化的意见》（以下简称《意见》）。《意见》确定的发展目标是：到2012年，全省城镇化水平达到50%以上，山东半岛城市群达到60%以上，基本构建起支撑经济文化强省建设的城镇体系；到2020年，全省城镇化水平达到60%以上，山东半岛城市群达到70%以上。为此，今后该省将在科学构建城镇体系、大力增强城市经济实力、全面提升城市综合承载能力、着力建设资源节约型和环境友好型城市、积极推进城乡一体化发展、创新城乡建设管理体制机制、加强推进新型城镇化工作的组织领导7个方面，大力推进新型城镇化进程。 <br><br>　　《意见》明确，该省将科学构建城镇体系，围绕打造山东半岛蓝色经济区，积极构筑“一群一圈一区一带”的城镇空间格局。“一群”是以青岛为龙头、青岛和济南为中心的山东半岛城市群，是蓝色经济区建设的重要载体、全省经济社会和城镇化发展的核心区。“一圈”是以济南为中心的济南都市圈，是带动该省中西部发展、加快城镇化进程的经济增长极。“一区”是以东营为中心，依托黄河三角洲高效生态经济区的开发建设培植的环渤海经济圈新的经济增长极和城镇发展区。“一带”是以日照为对外开放平台，以临沂、济宁为中心，依托鲁南经济带尤其是鲁南临港产业带的开发建设构筑的亚欧大陆桥东部新的经济增长极和城镇带。到2012年，该省108个设市城市和县城中，城区人口超过100万的特大城市7个，50万到100万的大城市达到14个，20万到50万的中等城市达到30个，20万以下的小城市57个；镇区人口3万以上的小城镇80个。到2020年，特大城市15个，大城市20个，中等城市30个，小城市43个；3万人以上的小城镇150个。 <br><br>　　《意见》指出，要做强山东半岛城市群，把打造蓝色经济区、建设半岛城市群作为新型城镇化的战略重点，成为全国开放程度高、发展活力足、核心竞争力强的城市群之一。济南要充分发挥省会城市优势，努力建设区域性经济中心、金融中心、科技文化中心、物流中心，成为黄河中下游地区中心城市；青岛要努力建设区域性贸易中心、东北亚航运中心、高技术产业中心、旅游中心，成为全省对外开放的龙头、黄渤海地区国际性城市；烟台、淄博、潍坊、临沂等城市要发挥本地优势，进一步增强辐射带动能力。 <br><br>　　《意见》指出，要大力增强城市经济实力，优化城市产业空间布局，推动城市产业结构升级，实现城市产业集聚发展。全面提升城市综合承载能力，发挥城乡规划的引导和调控作用，积极开展城市群和跨区域的城镇体系规划研究，以县（市）为单元编制城乡统筹规划，大力推进城乡规划全覆盖，对省域和区域性规划编制、省内中西部地区重点规划项目扶持、历史文化资源和生态景观资源的规划保护、风景名胜区规划编制、派驻规划督察员等工作，省财政应给予必要的资金支持，各市、县（市）政府也要对规划编制和研究工作给予资金支持。要加快综合交通网络体系建设，加强市政公用设施建设，强化公共服务功能，健全安全保障体系，突出城市文化特色。 <br><br>　　《意见》强调，要着力建设资源节约型和环境友好型城市，建设生态宜居城市。以南水北调、“两湖一河”污染治理为重点，加快城镇污水处理设施建设，进一步提高污水收集率和处理质量。到2010年，济南、青岛要实现城市污水全收集、全处理，到2012年全省城市和县城污水处理率要达到85%以上。加快建设生活垃圾无害化处理厂，到2012年实现“一县一厂”，无害化处理率达到95%以上。加大机动车尾气、建筑扬尘和噪声等综合整治力度，到2012年全省17城市环境空气质量达到二级标准天数超过300天。对全省53个小流域单元进行综合治理，确保所有污染源达标排放。 <br><br>　　《意见》指出，要积极推进城乡一体化发展。鼓励城市支持农村发展，积极推进城乡规划、产业布局、基础设施、生态环境、公共服务、组织建设“六个一体化”。提升新农村建设的整体水平，全面推进农村住房建设和危房改造，同步实施村镇道路、供排水、照明、供气等配套基础设施建设，继续开展“百镇千村”建设示范和小康示范村镇等活动。健全社会保障机制，加快推进保障性住房建设，确保到2011年底解决人均住房建筑面积15平方米以下的城市低收入家庭27.5万户；2009年～2011年新增廉租住房保障14.5万户，建成经济适用房13万套，推进城市和国有工矿棚户区改造；到2012年将集中连片和零星棚户区基本改造完毕，改善16.4万户棚户区居民的住房条件和生活环境。搞好职工公寓建设，探索建立公共租赁住房制度和进城务工人员住房保障制度。 <br><br></p> <p align=right>摘自《中国建设报》2009.11.24　记者　耿庆海</p></td></tr></tbody></table>

7，论问旅游环境承载力四维空间

１旅游环境承载力的内涵１．１旅游环境的外延界定我们所谈的旅游环境，不是指单纯的自然环境，而是一个包含了社会、经济、自然环境在内的复合环境系统，称之为旅游环境系统。该系统是围绕环境主体的旅游者而建立起来的、具有多种组合并通过物质循环、能量流动和信息传递与主体产生相互联系的复杂系统，当地居民因生产、生活活动而形成的社会实体及其氛围（如思想、文化）构成了社会环境，旅游自然资源和生态系统构成了自然环境（如生物环境、水环境），而与经济产出有关的要素体系则构成了经济环境（如市场）。有四维空间表现如下：１．２旅游者与旅游环境系统的相互作用特点旅游者作用（指对环境系统的作用）和环境系统的反馈作用（以下简称反馈作用）之间形成以下特征：１．２．１共轭性。旅游者作用与反馈作用相互依存，互为因果，构成一个共轭体。１．２．２正相关性。旅游者作用越强烈，反馈作用越显著；旅游者作用是正效应（保护生态环境、尊重当地民俗）时，反馈作用也是正效应（有利于旅游者活动），反之则受到报复（负效应）。１．２．３时空差异性。从时间上讲，反馈作用一般滞后于旅游者作用，但一旦旅游环境承载力达到饱和状态，这种作用往往同步发生。从空间上看，反馈作用不仅发生在旅游者对环境的作用点上，而有可能引起区域性危害。１．３旅游环境承载力的科学表述 “环境承载力”是指在某一时期、某种状态或条件下，某地区的环境所能承受的人类活动作用的阈值。这里，“某种状态或条件”是指现实的或拟定的环境结构不发生改变的前提条件；所谓“能承受”是指不影响环境系统发挥其正常功能的条件。因此，环境承载力是环境本身具有的自我调节功能的量度，其大小可以用人类活动方向、强度和规模来反映。旅游环境承载力是由上述概念派生出的一个具体概念，其定义表述为：在某一旅游地环境（指旅游环境系统）的现存状态和结构组合不发生对当代人（包括旅游者和当地居民）及未来人有害变化（如环境美学价值的损减、生态系统的破坏、环境污染、舒适度减弱等过程）的前提下，在一定时期内旅游地（或景点、景区）所能承受的旅游者人数。１．４旅游环境承载力的特征旅游环境系统是一个由物质、能量和信息的内部流动与输入输出而形成的开放系统，其结构、组成既有相对的稳定性，又有绝对的变动性。因此，它对于旅游经济的支持能力也具有双重性，即相对稳定性――在一定时期内旅游环境系统对旅游经济活动的支持能力的阈值稳定在某一数值附近；绝对的变动性――短期的波动和长期的显变。建立在这种特征环境系统之上的旅游环境承载力具有以下特点：１．４．１客观性与可量性。在一定时期内的旅游环境系统在结构、功能、信息诸方面具有相对的稳定性，即不发生质的变化，因此反映旅游系统结构组成特征的旅游环境承载力具有在量和质两种规定性方面的客观性，并可以通过一定的手段来把握和计算。例如某一独立景点在一定时段内（指没有经过大规模改造的时段）所能承载的旅游者数量的阈值保持相对稳定，且这一阈值具有可量测性。１．４．２变易性。由于人类对旅游环境系统施加作用，如增设新的旅游景点，或由于系统本身的运动变化；因降水增加而引起的湖泊水面旅游面积扩大，均会引起旅游环境承载力的变化（上述两例均为承载力的增加）。因此，旅游环境系统在结构组成上的变化，反映在承载力上，就是在量和质两种规定性的变动；质的规定性上的变动表现为旅游环境承载力指标体系的改变，在量的规定性上的变动表现为指标值大小的改变。１．４．３可控性。人类对旅游环境系统实施改造必须在充分掌握其运动规律和系统特征的基础上完成，因此根据一定的需求和目标，人类可以对环境进行适度改造，例如改变旅游资源品类和数量，从而使旅游环境承载力在量和质两方面朝人类预定的目标变化，我们把它的这种特性称为可控性，但这种可控性是有限度的。显然，改变旅游地的性质即它所承受的旅游活动类型变化所造成的旅游承载力值的变动最为显著。１．４．４存在最适值和最大值。最大值或称饱和承载力，是旅游承载的极限，超出此极限值则视为超载。长此以往，旅游环境系统会遭到质的破坏。最适值或称最佳承载力，此点值既能保证旅游环境系统的功能发挥最适，又不会导致“疲劳”态，经济收益也比较理想，因此旅游规划人员对它最感兴趣。２旅游环境承载力的组成体系及其实现旅游环境承载力是一个综合概念，它取决于根据不同的旅游环境要素内容划分的各承载分量值的大小，其组成体系的划分见图２。各承载分量的含义及其技术实现：２．１环境生态承纳量（EEBC）组成旅游环境系统的自然环境本身具有一定纳污能力，如大气、土壤、水都产生自净作用，即自维持功能，这种自净强度决定其承纳污染的能力。自然环境所承纳的旅游活动带来两个方面的消极影响：一个是环境的污染，如旅游者直接产生的固体废弃物，宾馆饭店等服务系统产生的污水、废气，旅游娱乐设施的运行产生的噪声等；另一个是生态的破坏，如游人对草地等植物的直接践踏、对野生动物生存环境妨碍而导致的种群迁移、游客对珍稀植物的采集而造成的品质退化或灭绝等。因此环境生态承纳量是指生态环境自恢复能力所允许的游客数量。其函数式： EEBC＝MIN（WEC，AEC，SEC，EEC）式中，EEBC――环境生态承纳量，取决于４个分量值； WEC――水环境承载量（以水面为主要旅游资源，取WEC＝水环境容量／人均废水产生量，不以水面为旅游景点或不构成主要环境要素，则取无穷大）； AEC―― 大气环境承载量（对于不产生大气环境污染的旅游活动类型，可取无穷大；产生大气污染时，AEC＝区域大气环境容量／人均废气产生量）。 SEC――固体废弃物作用产生的容纳量，其公式为：（附图式中，Ｓ［，ｉ］――第ｉ种污染物自然环境净化量（量／日），Ｔ［，ｉ］――第ｉ种污染物的净化时间（日），Ｑ［，ｉ］――每日由人工处理掉的第ｉ种污染物量，Ｐ［，ｉ］――每位旅游者一天内产生的第ｉ种污染物量，Ｐ［，ｉ］――每位旅游者一天内产生的第ｉ种污染物量。 EEC――自然植被（土壤）承纳量,取决于自身接受践踏并恢复的能力，须通过现场监测获得数据。２．２资源空间承载量（REBC）由于旅游者对风景（旅游资源）的欣赏具有时间、空间占有的要求而形成的某一时段内（如一天）的游客承载数量，称为资源空间承载量。其计算公式为： REBC＝资源空间总面积／人均基本空间标准其中基本空间标准因地而异，不同民情、不同游览项目的值不同，它的求得是比较和社会调查的结果。２．３心理承载量（PEBC）包括旅游目的地居民的心理承载量，即他们从心理感知上所能接受的旅游者数量（人／天）和旅游者心理承载量――游客所能忍受的拥挤程度。实际上，后者与资源空间承载量（REBC）具有量上的一致性，因为空间标准的制定主要依据是游客对于密度空间的承受标准，因此我们这儿讨论的心理承载量主要针对当地居民而言。游客的过度密集导致的当地居民排斥心理，主要来源于由此引起的交通拥挤、物价指数上涨过快、商品供给不足、社会治安不稳定、环境污染（主要是噪声、固体废弃物污染）、对城市基础设施的冲击过强、占用过多（如水资源、电力资源、生存空间等）。对于远离居民点的旅游地可以视为无穷大，但一般的景点旅游或多或少地与当地居民点联系，因此调查确认当地居民的心理承载量不容忽视。２．４经济承载量（DEBC）某一旅游地综合承载能力大小还取决于旅游经济条件，既满足旅客的衣食住行等基本生活条件。图２所列的五大要素中，主导因素（基础因子）是投资的强度和规模。经济承载量主要包括主副食供应、旅馆床位、水、电、煤气、热力、电话、交通车辆、停车场等诸方面的供给水平所能承载的旅游者人数，其计算公式为： DEBC＝ MIN（DEBC［，１］，DEBC［，２］，…，DEBC［，ｉ］）式中，DEBC――经济承载量（人／日）；DEBC［，ｉ］――第ｉ种基本要素供给量形成的经济承载分量，DEBC［，ｉ］＝Ｓ［，ｉ］／Ｄ［，ｉ］；Ｓ［，ｉ］――第ｉ种要素的日供给量（量／天）；Ｄ［，ｉ］――第ｉ种要素的人均日需求量（量／人?天）２．５旅游环境承载力（Tebc）的综合实现从理论上讲，Tebc等于上述四个分项的最小值；但由于各分项对它的贡献程度不同，即每超出各承载量值一个单位所引起的消极后果不同，各承载量最适人数与极限人数之差相去甚远。因此，对于重要性程度（即限制性强度）较低的承载量值应乘以一个大于１的系数，此系数应根据AHP专家调查或社会取证等方法，针对各分量指数的具体内容来确定。即 Tebc＝min（x［，１］?EEBC，x［，２］?REBC，x［，３］?PEBC，x［，４］?DEBC）式中，x［，１］，…，即是作用系数。３旅游环境承载力――可持续发展的旅游判据之一综上所述，旅游环境承载力本质上是旅游环境系统组成与结构特征的综合反映，而持续发展旅游的首要标志是旅游经济与环境的协调，作为旅游环境系统与旅游经济联系的中间环节的旅游环境承载力，历史地成为判断旅游是否持续发展的一个重要指标，当旅游环境承载量／旅游环境承载力（极限值）＜１时，说明尚未超载，还具有发展潜力。当然，是否持续发展的旅游还取决于：①经历了旅游活动的旅游者是否得到高品味的精神享受（指大多数游客的感受；）②是否促使当地经济发展和人民生活水平的提高；③是否促使当地社会、精神文明的加强；④资源环境的贡献与消耗之比，即指数Ｋ＝旅游收入／旅游环境损耗是否最优。但从更深层次上讲，这四个指标均为旅游环境承载力的函数。旅游环境承载力还具有以下作用（功能）：①旅游承载力，特别是最佳承载力，是进行旅游规划的基础性材料，借以保证旅游者数量严格控制在极限承载量下。②根据旅游承载力的分量值，寻求影响总体承载力发挥的限制性因子，为拓展旅游承载力提供突破点。③根据旅游承载力的时空差异，寻求解决季节性分配不均、景点冷热程度不一的途径，为制定空间分流和季节调配方案提供依据。④旅游景点的超载会导致短期经济收益的增加和旅游环境系统的破坏，而景点游客的过度稀疏（远离承载力饱和点）会导致旅游资源的闲置、浪费和经济收益的低下，因此可根据各旅游景点的承载力利用程度，对远离饱和点的游地实施“引凤”工程，或改变旅游活动类型，或改变资源组成、结构，或着力加强交通可及性、加大广告宣传力度……以充分利用旅游承载力资源。旅游环境承载力的提法目前在国内尚不多见，但对于旅游环境容量的研究已有较大的进展，我们所提及的承载力理论与旅游容量在概念，技术实现诸方面有一定的共性，然而后者使用中存在一些缺陷，如“客观量”无法突出旅游环境系统的主动性（人具有能动性，心理承载量的提法优于心理容量），不具备旅游承载力的可控性等特征。因此，完善旅游环境承载力理论，为旅游经济与环境提供了协调判据，是旅游科学研究的一项重要任务。

are you cao 泥马?

正确判断人类社会行为,特别是经济发展行为是否与所处的环境条件相协调,是实现环境与经济协调发展的前提。本文指出了判断协调发展与否和处理协调发展问题的新理论——环境承载力论,初步在哲学、科学和技术三个层次上给出了环境承载力的定义和特征,认为它是环境的固有属性,是具有客观性的量,并具可调节性。本文还对人类社会行为进行了四维空间分析(即层次、类型、范围、时段),为确定某地区环境承载力的指标体系提供了分析方法。