首页 > 作文 > 初中作文 > 日语 序论怎么写,日语本科论文的序论怎么写

日语 序论怎么写,日语本科论文的序论怎么写

来源:整理 时间:2023-06-13 11:14:24 编辑:八论文 手机版

1,日语本科论文的序论怎么写

绪论(しょろん、ちょろん)、绪论する。本论の端绪となる议论。本论の前置きとして述べる、导入的?概括的な论说。序论。
日语论文 日语歌曲 留学日本 日语快讯 能力测试动态 能力测试一级 能力测试二级 能力测试三级 能力测试四级 日语论文 ...日语写作技巧(8) 日语写作技巧(7) 日语写作技巧(6) 日语写作技巧(5) 日语写作技巧(4) 日语写作技巧(3) 日语...

日语本科论文的序论怎么写

2,日本留学专业人士进 想考关西学院大学 如何写小论文 考哪个专业比较

如何写?根据题目用你所学的日语和自己所知道的写。面试,准备一下为了来日本留学,为何考这所大学。主要靠现场发挥和灵活应变。
关关同立虽然是比较好的私立 但是个人认为现在和以前相比已经算是比较好进了说远点真的是大环境问题,少子高龄化社会,生源一年不如一年对于留学生,还是学文科的比较多,经济和经营算是大众学科,你想要比较好进,但是进个对你将来找工作没什么太大帮助的学部也没什么意思。文化,文艺这些估计对你帮助不大另外你说到小作文,这个如何写我也不好说,对你日语水平还是有一定要求的,起码要个2级水平吧主论 序论 结论3点明确 想说什么表达清楚我觉得就好了虽然我不是关学院的 但是还是希望可以对你有些帮助另外,真心话,努努力尝试下国公立也不坏啊,报名费又低,万一中了呢 那学费和私立是不能比的,你未来4年也可以轻松许多,比如大阪府立大,大阪市立大等等最后希望你可以如愿 有什么其他的可以共同探讨

日本留学专业人士进 想考关西学院大学 如何写小论文 考哪个专业比较

3,我想写一篇中日小学生学校教育相比较的日语论文能不能给点意见啊

中国人日本语学习者の婉曲表现の使用に関する研究―「依頼」に対する中上级者の「断り」において―第1章 序论1.0 はじめに1.1 研究の动机 1.2 研究の目的第2章 先行研究 2.1 「婉曲表现」について 2.2 「断り」に関する先行研究 2.3 「依頼」に関する先行研究第3章 学习について 3.1 教科书について  3.1.1 「断り」の対象なる行为要求の种类について  3.1.2 「断り」の种类について  3.1.3 「断り」の出现状况について 3.2 シラバスについて3.2.1 教科书or教材のの名前 (吉林省or中国东北でよく使用されている教科书)   第4章 使用について 4.1 データの収集方法  4.1.1 アンケートの回答者について  4.1.2 アンケート作成について4.2 分析方法4.3 分析结果  4.3.1 日本语母语话者について  4.3.2 中国人日本语学习者について  4.3.3 アンケートの分析とまとめ第5章 まとめ 5.1 本研究のまとめ 5.2 问题点 5.3 今後の课题 おわりに参考文献付録资料
呵呵,你的题目又好写又不好写因为中日小学生教育对比的方面太多了题目太大就是不好入手写你的指导老师没有告诉你吗建议你加个副标题把题目缩小中日小学生教育看两国的忧患意识等具体的我没有查资料,凭感觉建议你的我也是日语专业毕业,从这步走出来的如果需要我的帮助的话,手軽にメールください。iijimachen@yahoo.co.jpお力になれば光栄と思います。

我想写一篇中日小学生学校教育相比较的日语论文能不能给点意见啊

4,如何比较嫦娥三号与日本隼鸟小行星在地外天体着陆技术难度的高低

嗯,打一个通俗些的比方的话,楼主的问题类似于“从70米外射门进球的难度大还是后场投篮命中的难度大”,无法统一的参数过多,所以也难比出伯仲之间。嫦娥三号软着陆的主要难度在月球表面的制动,环绕月球轨道有一个相当高的切向速度,需要扣除这一速度,并且在月球1.6m/s^2的重力加速度下以非常小的速度垂直着陆。这对于飞船RSC系统和地面测控的要求都是非常高的。隼鸟号登陆的目标是小行星,相对来说重力加速的影响可以忽略,如果开个玩笑的话,即便任由小行星的引力摔下去,也没法把飞船摔坏。然而其任务难点在于,登陆小行星是距离地球几亿千米之遥,电磁波传输都要有几十分钟乃至更长的时间,对于探测器自动化、智能化的要求就远在嫦娥三号之上。总而言之,两个探测器各有千秋,具体技术难度的高下,一定要给出一个答案是不严谨的。
关关同立虽然是比较好的私立 但是个人认为现在和以前相比已经算是比较好进了说远点真的是大环境问题,少子高龄化社会,生源一年不如一年对于留学生,还是学文科的比较多,经济和经营算是大众学科,你想要比较好进,但是进个对你将来找工作没什么太大帮助的学部也没什么意思。文化,文艺这些估计对你帮助不大另外你说到小作文,这个如何写我也不好说,对你日语水平还是有一定要求的,起码要个2级水平吧主论 序论 结论3点明确 想说什么表达清楚我觉得就好了虽然我不是关学院的 但是还是希望可以对你有些帮助另外,真心话,努努力尝试下国公立也不坏啊,报名费又低,万一中了呢 那学费和私立是不能比的,你未来4年也可以轻松许多,比如大阪府立大,大阪市立大等等最后希望你可以如愿 有什么其他的可以共同探讨

5,请大家帮我看看这个日语论文提纲是否可行

首先,只有两章,个人感觉你这篇论文撑不起来 最好能有个三段 其实一般第一段都是写些介绍什么的,桜についての紹介,完全可以成为你的第一章 第二章就只写关系,可以把“日本人の死生観と桜の花の関係”单独立一章,而且这应该是你全篇论文的关键,你把他放一小节,我个人觉得力度不够 第三章,可以写“桜と日本文化”,把“第4節:文学の中の桜の花。”放到这个下面 梳理一下啊,再加点我的看法 第一章: 桜についての紹介 第1節:桜の花の紹介 第2節:日本人にとって、桜はどんな存在ですか。 第3節:国花としての桜の花 (可以写一下为什么日本选择樱花作为国花,理由,寓意是什么) 第二章: 日本人の死生観と桜の花の関係。 第1節:日本人の死生観について、他の影響要素。 第2節:日本人の死生観について、具体的な分析。 第三章:桜と日本文化 第1節:赏樱花大会。这个我觉得你可以加上去,为什么日本人总是一家人出去赏樱花,对于他们的生活有什么影响,可以从家庭方面着手 第2節:文学の中の桜の花。 三、終わりに 四、謝辞 五、参考文献 以上,个人观点,ご参考までに!
建议如下:1,题目:关于日语被动语态的正确使用2,结构:日语文章讲究「起承転结」2-1 “起”:被动语态的错误用法→被动语态的重要性→问题提出(也可为论点)2-2 “承”:关于日语被动态的先行研究 1日语被动态的型,2日语被动的分类2-3 “転”:中国的日语学习者们的困扰 1中国人用日语被动的错误用例(不用很多,但需要是典型 的句子,按照分类逐个分析),2相应的正确的,自然的日语表现2-4“结” :总结规律,给全文下结论※论文只要做到论点清晰,论据充分,就不会有大问题。把握好这两点

6,日文的标点符号

日语标点符号的用法: 1、 句号——“。”(句点、まる) 标在句末。会话文中的半截话(后半部省略),也标句号。如: ★ 父の仕事の関系でわたしが日本に来てから5年目になりました。 ★ ええ、喜んで。 但要注意的是,会话文中的句子如果在引号内,最后的句号通常不标。如: ★「私ですよ。夕佳さん、私です」 2、逗号 日语的逗号有两种不同的写法:竖写时写作“、”(読点、点);横写时多写作“,” (コンマ);但也有人写作“、”。在连接两个相关的句子时,标在接续词后。接续词在句中 时,接续词的前后都要标逗号。 ★そのころ私は日本の歴史に兴味を持っていた。それで、本を何册か読んでみた。 ★この靴はとても丈夫で、そのうえ、値段も安い。 B:用连用形中顿法连接两个句子时,连用形中顿的后边要标逗号。如: ★私の妹は今十七歳で、大学の寮に住んでいる。 ★国の両亲に手纸を书き、友达に电话をかけた。 C:句中有表示逆接、原因、理由、条件、时间等短语而使句子复杂化时,为便于理解句子的构 造,须在上述句节后标逗号。如: ★タクシー代がなかったので、家まで歩いて帰った。 ★もし事故が発生した场合、このレバーを引いて列车を止めてください。 D:为了清楚地表示出一个短语或句节,其后须标逗号。如: ★この薬を、夜寝る前に一度、朝起きてからもう一度、饮んでください。 ★私は、空を飞ぶ鸟のように、自由に生きて行きたいと思った。 E:为了清楚地表示词语与词语间的关系,须标逗号。标的位置不同,有时会使句子的意思发生 变化。如: E ★その人は大きな音にびっくりして、横から飞び出した子供にぶつかった。 ★その人は、大きな音にびっくりして横から飞び出した子供に、ぶつかった。 3、单引号——“「 」”(かぎかっこ、かぎ) 用于表示引用部分或要求特别注意的词语。如: ★「そうですか、子供连れじゃいけないんですか」 ★田中さんは「雨が降らないうちに帰りましょう」と言った。 4、双引号——“「 」”(二重かぎかっこ、二重かぎ) A:用于表示书名或报纸、杂志等的标题。如: ★ 昨日、「日本人の生活」という本を読んだ。 但要注意的是,表示引用的话,如果其后面有格助词「と」,其引用部分有时不加引号。如: ★入り口に休业とかいた纸がはってある。 B:在单引号内需要用引号表示的部分用双引号表示。如: 「日本人の会话では、「はい」と「いいえ」がはっきりしない」という人が多い。 5、破折号——“—”(ダッシュ) 在句中插入词语的说明或插入词语的另一种说法时,使用破折号表示插入的部分。 アメリカの小学校では、シュー?アンド?テル(show and tell )―物を见せて、それに ついて说明する授业―がよくいわれる。 6、省略号——“……”(点线、二倍リーダー) 表示省略或处于思考、无言的状态。如: 彼は「雨は降らないと思っていたのに……」と本当に残念そうに言った。 7、中点——“?”(なか点、なかぐろ) A:用来表示并列的体言。如: この文章は、序论?本论?结论の三つの部分に分けられる。 B:用来隔开两个单词构成的外来语、西洋人的名和姓。如: 田中は自分のナイト?クリームを洗面所からとってきて、茂造の指先にこすにつけた。 C:竖写时表示数字的小数点。 D:表示日期、时刻的简略形式。 8、问号——“?”(クェスチョンマーク) 用于表示疑问、发问、质问和反问等句子的句末。如: 「そこはきれいな所?」 但要注意的是,在普通的文章中,原则上基本不用问号,而是用句号代替。如: 东京の地図はこれですか。 另外,问号用于句子中间的时候,后面要空一格。如: 「ええ? なんですか」 「え? 中止する?」 9、感叹号——“!” 用于表示感叹、强调、警告等句子的句末。如: 「君!车、危ない!」 与问号相同,在普通的文章也是原则上基本不用感叹号,而是用句号代替。感叹号用于句子中间 时,后面也要空一格。

7,多谢大家帮帮忙日语作文

交通渋滞 最近、交通の問題はますます深刻になります。人々にとても大きい悩みをもたらします。結局何が交通ですか?字典の中の定義はこのように言ったのです: 交通とは、人や物が物理的に行き交うことであり、人間の社会活動に伴って発生する社会現象である。交通の手段?方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。広義の意味での交通とは、人や物などの物理的移動現象のみならず、情報の移動(通信)も含む語彙を持つ。人や物の移動のみに限定する語彙は運輸である。つまり、広義の交通とは、運輸と通信の両方を含む概念である。ただし、一般には、交通という用語は運輸のみを指す用語として使われる場合がほとんどであり、例えば学問上も交通工学や交通経済学といった学問領域は、通信を含めず運輸のみを対象とする場合がほとんどである。 大都市部内での交通は、交通需要が極めて大きい。また、通勤通学時に極端に交通需要が増えたり、ビジネス地区への一方的需要が大きい。そのため、通勤通学時の混雑、[[渋滞]]などが問題になっている。交通渋滞の原因は結局何ですか? まず自動車の使用率の増加,大都市周辺の郊外や地方都市では自家用車が多く利用されている。 道の容量の不足あるいは設計はよくありません。 道の合流点は多すぎます。十字路はつきあってあまりに多くいつも交通渋滞をも招いて、交通号の志会がしばらく車の流れを遮断して行進するため、もし車の流量は大きすぎるならば、塞ぐ現象に生んで帰ることができ(ありえ)ます。 交通は込み合って持ってくる影響次の通りです: 通勤の時間を増加して、させて働くことに(生産)の時間用いて減らすことができて、運転者とこの地区の経済の上の損失をもたらします。運転者が怒りがおよびいらだたしいことと感じることを招いて、彼らの圧力を増加して、いっそうその健康を損ないます。燃料と汚染を浪費します:エンジンは渋滞する時依然として絶えず運行して、持続的に燃料を使って、しかも塞ぐ時、車は絶えず必ず速めて、ブレーキでなければならなくて、燃料の消費を増加して、そのため交通渋滞浪費のエネルギーだけではなく、空気汚染をももたらします。いずれも区生活する品質の下がることをもたらして、住民が大量に近郊地区(つまりいわゆる近郊地区化)まで(へ)移ることを招きます。突発事態に対処する非常事態にくいです:緊急に必要とすることがある時、交通渋滞のため目的を達成しにくいかもしれません。 何が道を解決することがいますか? 比較的近距離の都市間の移動には、鉄道は他の交通機関と比べても優位性がある。特に短?中距離(在来線で200キロ、新幹線で500キロ程度)以下の場合、航空機と比べて到達時間に優位性があること、比較的乗客が多いため、利益が確保できることなどがあるからである。[[日本の鉄道|日本]]や[[中華人民共和国の鉄道|中国]]、[[インドの鉄道|インド]]や[[ヨーロッパ]]など、中?大都市間での移動需要が一定量ある場合、鉄道はよく使われている。一方、都市間の交通需要も、最近では、高速道路の整備により、高速道路を利用した高速バスが、従来鉄道が得意としていた数十~数百キロの都市間連絡に使われ、鉄道の領域を脅かしつつある。 避けて道のこの方法を広げることに盛んになるのは交通渋滞を解決する最も基本的な方法で、自動車の使用率が高くなる時のため、車の流れを入れにくる更に多くの道があるなくてはなりません。 道の交差するこの方法を減らして高架の道を含んで、車道、鉄道の非合法的な化などを下達します。 そのため、街道沿いの都市は現在も交通の要衝であり続けていることがほとんどであり、今や大都市に成長している例も少なくない。一方で、移動可能な速度によって都市の間隔は決まるために、交通インフラの高速化によって、都市間の競争が起こり古くからの都市が衰退する場合もある。 料金で運転者のが運転することを願望排斥すます、自動車量の方法を減らして、“交通費を詰め込みます”と称して、現在シンガポールとロンドンなどの都市はすでに実施を始めて、ニューヨーク市もとると計画します。ロンドンは交通を実施して込み合ってかかります。 移動手段としての自転車は他の交通手段、特に鉄道への連絡輸送手段として広く使われており、最寄駅まで若干距離がある(2 - 3km、あるいはそれ以上)住宅地から駅までの交通手段として使われている。主に普通免許や二輪免許を保持していない、または保持できない[[未成年]]で高校生以下の人にとっては唯一の運転できる輸送手段となる。特徴としては、維持運用コストが極めて安い、移動手段としての環境負荷が非常に少ない、移動にかかる制限が少ないなどである。輸送手段としての自転車には、バイク便に似た業種としての自転車便というものがあり、都市部においてその小回りの良さを捉えて運用されている。 以上私の交通渋滞の問題に対する見方と提案。
简介 - 纸 - 这样的结论:为配置,请写一篇短文。围绕这一主题,不知道我自己。 工作,家庭,宠物和朋友可以,包括交通挤塞,可以是任何内容。在600字以内的文章介绍了我不知道为什么,请写。 本文,请列出前达成结论的论据。最后,对于具体问题的分析,我自己的结论(解决方案),导致她请。(翻译)
要用中文还是英文
文章TAG:日语日语序论怎么

最近更新